Пикет дальнобойщиков в Черкесске

дальнобойВ Черкесске дальнобойщики собрались на акцию протеста

Сегодня в Черкесске водители большегрузного транспорта провели пикет накануне всероссийской забастовки дальнобойщиков. Участие в протестном мероприятии приняли как перевозчики грузов из Карачаево-Черкесии, так их коллеги из Ставропольского края.

Примерно за полчаса до начала пикета на пересечении улиц Проспект Ленина и Первомайская стали собираться люди. С транспарантами, флагами. Смысл содержащихся на них посланий ясен и прост — отменить платный проезд по федеральным дорогам для большегрузного транспорта, который был введен в стране 15 ноября этого года. Теперь регистрация проезда транспортных средств грузоподъемностью свыше 12 тонн по трассам федерального значения осуществляется с помощью системы «Платон», разработанной частной компанией.

«Недовольства много, — говорит участник пикета Владимир Каминский, дальнобойщик со стажем. – Наш республиканский пикет проходит в преддверии 5 декабря, когда состоится общероссийская акция дальнобойщиков. Мы считаем, что налог на проезд по федеральным дорогам должен быть отменен. Не уменьшён, а отменен вовсе. Принятие этого решения правительства ведет к разорению малого бизнеса. В свое время Президент России Владимир Путин вводил мораторий на четыре года на любые изменения в этом вопросе. Однако другие представители власти, похоже, его не услышали».

Собравшиеся в Черкесске люди требуют не допустить введение, как в целом по стране, так и по республике в частности, платного пользования автодорогами. Это разорит их бизнес и увеличит стоимость товаров на прилавках магазинов. Ведь, в конечном счете, пострадают малоимущие слои населения. Если дальнобойщики не будут услышаны, акции протеста продолжатся.

Алексей Палилов

Газета «Черкесск: вчера, сегодня завтра»

Категория: Права человека

Комментарии

  1. Аноним
    Аноним 12 Декабрь, 2015, 14:26

    Одни воры и безмозглые сменяются другими, в итоге — то что имеем.

    Ответить на этот комментарий
  2. Ласков С.Ф.
    Ласков С.Ф. 6 Декабрь, 2015, 13:24

    Резолюция
    пикета КПРФ в поддержку справедливых требований дальнобойщиков
    2 декабря 2015 г. г. Черкесск

    Мы, участники акции протеста в Черкесске обращаемся к Президенту и Правительству Российской Федерации с требованием ОТМЕНИТЬ Постановление Правительства РФ № 504 от 14.06.2013 (в ред. от 03.11.2015) «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн», и ст.31.1. «Движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения» Федерального Закона № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» как противоречащие ст.74 Конституции РФ, которая гласит, что на территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств.
    Требуем также не допустить принятие решений властями субъектов Российской Федерации о платности пользования региональными автодорогами!
    Мы выражаем решительный протест против установления дополнительных сборов через систему взимания платы «ПЛАТОН», т.к. это прямой произвол чиновников, и требуем отменить дополнительные поборы с автоперевозчиков. Введение данной платы считаем незаконным и губительным не только для автомобильной отрасли, но и для всей России в целом.
    С развитием событий становится очевидным стремление в дальнейшем ввести плату за проезд по дорогам для всех видов транспорта, вплоть до легкового. Требуем не допустить этого!
    В ежегодном послании Президента В.В. Путина к Федеральному собранию Р.Ф. от 04.12.2014 г. была поставлена задача о недопущении дополнительных налоговых нагрузок на малый и средний бизнес в связи с не простой политической и экономической ситуацией в России, что было в дальнейшем подтверждено в «11 поручениях Президента РФ, по развитию малого и среднего бизнеса» от 07.04.2015 г. Считаем, что введение данной системы напрямую противоречит линии Президента РФ!
    Данный вид дополнительных поборов поставит малый и средний бизнес в сфере грузовых перевозок на грань разорения. Сотни тысяч самозанятых граждан, содержащие свои семьи и обеспечивающие дополнительные рабочие места, окажутся безработными. У многих перевозчиков крупные кредиты и автотранспорт в лизинге. Произойдут вынужденные массовые банкротства, будут нарушены транспортные и логистические потоки в масштабах всей страны. Ведение дополнительного сбора может привести к уничтожению целой отрасли экономики в стране.
    Используя федеральные дороги по их прямому назначению, а именно для перевозки грузов и бесперебойной работы логистической системы страны, перевозчики платят постоянно растущий транспортный налог и акцизный сбор за топливо. Тем не менее, до сих пор значительная часть федеральных трасс не соответствует требованиям их эксплуатации, уровень обеспечения транспортной инфраструктуры и придорожного сервиса чрезвычайно низкий, что вызывает много вопросов к Министерству Транспорта РФ по расходованию этих огромных средств.
    Несколько лет назад, когда система взимания платы за проезд по федеральным дорогам только разрабатывалась, экономическая ситуация в стране была совсем иной. Сейчас же, в непростых условиях в стране и в мире, когда стоимость запчастей и топлива увеличивается в разы, дополнительные поборы недопустимы и гибельны.
    С начала внедрения системы «ПЛАТОН», которая изначально показала свою неработоспособность, функционируя с постоянными перебоями, а также ввиду опасений высоких рисков существенных штрафов многие перевозчики встали на вынужденный простой. Уже одно это привело к существенному сбою поставок различных товаров, в том числе продовольственных, и к дефициту транспорта.
    Исходя из опубликованной в СМИ информации, на сегодняшний день крупные производители оценивают ежедневную недозагрузку в 10-11% , а дефицит транспорта на рынке грузоперевозок в 20%, а ритейлеры подсчитали, что сокращение предложений по привлечённому транспорту составило 30-40%.
    Полагаем, что в течение месяца проблемы с поставками продуктов станут актуальными для малых и средних торговых сетей по мере сокращения их складских запасов. Кроме того, зафиксировано повышение цен на перевозки для производителей продовольствия и ритейлеров. Таким образом, с учетом запланированного в марте роста тарифа за проезд по федеральным трассам новый сбор может повлечь увеличение инфляции. Согласно Росстату, потребительская инфляция в октябре уже составила 15,6 % в годовом выражении.
    Таким образом, внедрение платы за проезд для большегрузных автомобилей неизбежно спровоцирует новый виток роста цен и негативно скажется на жизни каждой семьи в Российской Федерации. Требуем предотвратить рост цен и тарифов!
    Ст. 31.1 ФЗ 257 говорит нам, что все транспортные средства более 12 тонн имеют право проезда по Федеральным дорогам только после оплаты возмещения вреда причиняемого ей. Однако допустимый уровень вреда и допустимая масса транспортного средства указаны Постановлением Правительства РФ № 272 от 15 апреля 2011 г. Оно учитывает количество осей транспортного средства и общую массу.
    Самая минимально допустимая масса – это 18 тонн двухосного Транспортного Средства. Дальнобойщикам же предлагают платить за 12 тонн, притом, что за допустимые до 18 тонн они уже заплатили транспортный налог и акциз в топливе.
    Федеральные дороги рассчитаны на движение транспортных средств с нагрузкой до 11-11,5 тонн на ось, так как федеральные дороги в стране не ниже 3 класса. Соответственно,12-тонник с двумя осями — это нагрузка 6 тонн на ось: фура с грузом общей массой 40 тонн с 5 осями, это также нагрузка 6 тонн на ось. За что же платить дальнобойщикам? Они уже трижды все оплатили!
    Кроме прочего, указываем на то, что сельхозпроизводителей это тоже коснётся, так как сельхозтехника тоже оказывается на федеральных дорогах при перегоне с поля на поле!
    Также требуем отмены транспортного налога, как и обещало Правительство РФ, вводя транспортную составляющую в акциз на топливо.
    Мы – граждане России, законопослушные налогоплательщики, и мы требуем от Президента и Правительства России защитить наши права и прекратить произвол чиновников!
    Поддерживаем позицию большинства перевозчиков России организовать и провести митинг за отмену СВП «Платон» в г. Москва 5 ноября 2015 года.
    Мы требуем отставки ответственных за этот беспредел чиновников, которые не только игнорируют высказанные Президентом РФ в декабре 2014 года призывы не повышать налоговое бремя, но и продолжают «кошмарить» бизнес и раскачивать лодку экономики в сложных экономических и политических условиях.
    Это особенно недопустимо в условиях растущей международной напряженности. Эти чиновники вместо того, чтобы сплотить население России, создают обстановку анархии и хаоса, раздражают своими действиями население, применяют к протестующим дальнобойщикам методы полицейского произвола.
    Мы поддерживаем Манифест дальнобойщиков и требуем не только отмены системы «Платон», но и наказания тех, кто предложил ее ввести. Олигархов Ротенбергов требуем оштрафовать на 30 миллиардов рублей и направить эти деньги в дорожные фонды РФ.
    Председатель Правительства РФ Д.А. Медведев, отказываясь от диалога с транспортниками и со всеми, кто пострадал от «Платона», «сеет ветер» и рискует очень скоро «пожать бурю». Российский народ долго терпит несправедливую власть, но однажды его терпение иссякает и тогда приходит конец сразу всей политической формации. Требуем отставки премьер-министра Д.А. Медведева с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет.
    Таких же наказаний заслуживают заместитель Председателя Правительства РФ, отвечающий за государственную политику в области транспорта, А.В. Дворкович, министр транспорта России М.Ю. Соколов, генеральный директор компании «Ростех» Сергей Чемезов, руководитель Росавтодора Роман Старовойт и генеральный директор компании «РТ-Инвест Транспортные системы» Александр Советников. На всех вышеупомянутых лиц надо завести уголовные дела в связи подозрениями об их участии в коррупционных схемах.
    Мы поддерживаем также требования Манифеста об отмене весового контроля и транспортного налога для большегрузных автомобилей, ограничения роста цен на бензин, дизельное топливо, запчасти. Еще одно справедливое требование — предоставление транспортным компаниям, попавшим в сложную ситуацию, льготных кредитов (под 2% годовых сроком на пять лет).
    В случае продолжения действий по внедрению системы по оплате за проезд на дорогах требуем отставки Правительства России в целом!
    Народу нужно Правительство народного доверия!

    Принято на пикете КПРФ с участием дальнобойщиков в г. Черкесске 2 декабря 2015 года.

    Ответить на этот комментарий
  3. Ласков С.Ф.
    Ласков С.Ф. 6 Декабрь, 2015, 13:23

    Почему-то и газета «Черкесск» и данный сайт умолчали о том, что данный пикет организован республиканским комитетом КПРФ. Видимо потому нет и фото, что на них красные знамена. А между прочим именно к КПРФ обратились 10 ноября дальнобойщики за поддержкой. И эта поддержка была оказана. Уже 11 и 19 ноября состоялись пикеты дальнобойщиков на объездной дороге с участием и при организационной поддержке коммунистов. 19 же ноября по настоянию фракции КПРФ Народное Собрание КЧР приняло обращение к федеральным властям об отмене оплаты за проезд по федеральным дорогам для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн.

    Ответить на этот комментарий
  4. Аноним
    Аноним 4 Декабрь, 2015, 13:16

    Картинку выложили из сериала «Дальнобойщики»))) Политика09, что это за убогость?))

    Ответить на этот комментарий
    • Ник
      Ник 5 Декабрь, 2015, 10:29

      Для вас значении имеет откуда взяли картинку,а проблема изложенная в информации тоже из сериала скопирована? Так и хочется вам подколоть сайт Политика09,но у вас силенок не хватает

      Ответить на этот комментарий
  5. Что дальше?
    Что дальше? 4 Декабрь, 2015, 11:50

    Ждем, когда введут налог на воздух?

    Ответить на этот комментарий
  6. Аноним
    Аноним 4 Декабрь, 2015, 09:40

    надо им обратится к депутатам парламента как избиратели а депутаты пусть отстаивают их интересы если и этого депутаты делать не будут на хрена они вообще нужны!!!!!дормоеды

    Ответить на этот комментарий
    • Аноним
      Аноним 6 Декабрь, 2015, 02:58

      А кто будет большие зарплаты получать и обеды по ценам советских времен кушать? 🙂

      Ответить на этот комментарий
    • Аноним
      Аноним 6 Декабрь, 2015, 14:13

      наши депутаты работают только на свой карман вобще в таких малых респуликах как кчр не нужны депутаты они только воруют больше ничего ниделают для народа антинародные депутаты

      Ответить на этот комментарий

Написать комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.
Обязательные поля отмечены -*